|
|
今年对理想汽车来说至关重要。MEGA纯电车型的失败让公司股价从40多美元跌至20美元，财务数据和市场表现也因此受到严重影响。理想汽车创始人李想虽曾表态要降低对销量的预期，回归健康增长，但一系列快速调整显露出他们仍然对保住销量的强烈渴望。0 V2 y" i, H- m, P, l
0 B0 x/ h: C9 t8 @: u, x
- @* @2 Z- m1 y5 g$ C- y8 \/ GMEGA失利后，理想迅速调整产品线，并对L系列进行降价，推出更便宜的L6车型。经过数月的调整，销量回升，暂停发布的销量榜单也重新上线，尽管这一举措引发行业批评，李想本人并未因此动摇。$ x" ^6 V: J3 a% B- c8 m
# Y. V+ h9 V- G0 a. F1 r; u
二季度财报显示，理想为维持20%的毛利率做出大量努力。作为造车新势力，毛利率被视为公司持续发展的关键。尽管第一季度毛利率为20.6%，二季度进一步下滑至19.5%，但总体仍维持在安全范围内。为此，理想对供应链进行了严厉的压价措施，甚至从宁德时代转向欣旺达等供应商以降低成本。
4 L7 {2 A$ b u @) p( m6 u1 E7 @: {; F( M; i
此外，理想采取了多项举措提升销量，尤其是推出30万以下的L6车型，该车型在二季度卖出3.9万辆，占总销量的近四成。理想还加强了门店布局，扩展线上渠道，并实行严格的末位淘汰制，以保证销售人员的竞争力。# M+ h% U7 V* s9 X, _- N; `; \
- g) {+ ?8 s7 G' I与此同时，公司通过裁员和优化人员结构降低运营成本。截至今年6月底，理想的员工人数减少了692人，研发部门的缩减尤为明显。尽管上半年公司盈利情况并不理想，但现金储备仍达973亿元。下半年，理想将继续努力提升销量和毛利率，以求重回安全发展轨道。
d# D$ T, d3 c' O8 P8 |9 l( C& Y5 B: n4 Z* C/ @
在行业竞争加剧的背景下，理想汽车的表现备受关注，李想在个人朋友圈的反应也反映出他对销量压力的深切焦虑。
2 p8 b, I# a# D' |" P* j* S) H& I3 z( C9 J# w0 V7 u0 u. o/ f: B
|
|
发表于 2024-9-19 12:00
发表于 2024-9-19 12:02
