|
|
在中国汽车市场的激烈竞争中，消费者总是被告知：“市场越卷，性价比越高，受益的总是普通消费者。”这句话没错，但放在如今的环境里，味道变了。: @! v, ~+ M K/ O: B
% V. W2 t' e% B6 G0 ^+ k( s/ R5 x
3 ]& Z5 c, @. Q9 L, I事情是这样的，昨天晚上极氪发布了2025款极氪001和007。这种在年中推出下一年款车型的做法本无可厚非，通常会增加一些新配置或稍微降价来维持车型的市场竞争力。然而，这次的情况却有些特殊：今年3月发布的2024款极氪仅过了6个月，新款就上架了，价格没变，但增加了更先进的智能驾驶功能，而且老车主无法通过硬件升级享受到这些功能。% r3 V/ m3 d, n/ V
) `% u0 S! \% B/ c" b+ {7 o3 _
对老车主而言，这无疑是一种打击。今年4月刚交付的极氪007新款也在昨晚上市，搭载了更好的电池，标配智驾硬件，还降价了。这让老车主的心情更加复杂。
, c" i4 G. g. q3 V0 {) J! }
0 y* U/ j' n3 O$ V+ R从商业角度看，极氪无错。企业有权决定新车的推出节奏，就像当年特斯拉降价引发的维权事件一样，法律上车企不需为老车主负责。但从情理上讲，老车主们的感受和利益确实受到了影响。新款的快速推出不仅影响了他们的驾驶体验，还导致二手车市场的价格下滑，直接影响了车辆的保值率。( |5 @" Z) q/ c& ?$ z
: k# {7 t, b& l; E# O$ F极氪的这种更新节奏是不得已而为之。当前的市场环境下，不推新款，销量就会受影响，企业生存都会成问题。极氪目前的产品线较为有限，主打的是极氪001和007两款车型，这使得他们不得不加快新车的推出速度，以应对市场的激烈竞争。
3 |) l1 X% |4 a- B: F; S( | H# q5 l, H- v5 `5 v, _5 k
然而，这种快速的产品更新节奏也让消费者陷入两难：一方面，等待新款可能会获得更高的性价比；另一方面，持续观望可能导致错失购买时机。在车企一轮又一轮的“内卷”中，消费者和企业都无法轻松应对。
8 F' D! F* K. ^. a9 v& f
& \, o3 D6 |+ H( N4 l" e最终，车企需要认识到，生存固然重要，但不能忽视老车主的感受。打造完善的产品线，提升品牌形象，才是长期发展的关键。不论是老车主还是新车主，都是企业的衣食父母，车企在激烈竞争中更应平衡各方利益，才能在市场中立于不败之地。' g" h8 ]- c+ `
/ P4 U; N6 B! [* s3 d% n% ]* ?% S' X
& B8 D. X" T8 z) J- D |
|
发表于 2024-8-15 10:17
发表于 2024-8-15 10:25
