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一季度,理想汽车在交付量、营收和盈利方面均表现优于蔚来和小鹏汽车。理想凭借增程式路线和家用场景赢得市场,同时谨慎稳健的经营策略也功不可没。" r* c# ^4 i$ m. a' x# R7 s
0 `# B+ i8 O! |* ~) w9 H虽然蔚来和小鹏的销量有所回暖,但仍面临压力。蔚来受价格战影响营收下滑;小鹏则依赖与大众的合作获取新收入。三家车企在降价、新车型布局等方面都在持续投入。* c9 K3 I: \1 j2 Q
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1 k, I/ ?; B! x2 P; m8 h9 R未来,智能驾驶成为核心技术竞争点。小鹏在城市NOA领先,蔚来和理想正在追赶。理想计划2024年底/2025年初推出有监督自动驾驶,并探索"端到端"模型。
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1 s* h% }7 o1 H) o% P# A. l整体而言,巨额研发投入将成为常态。理想聚焦自主研发提升产品力;蔚来和小鹏则更注重"以价换量"拉动销量,包括推出十多万元车型。5 V4 H; g: D1 h7 d$ v4 B/ P
0 j+ r/ ]0 S, t' S/ P& I. m三家车企重心有别,但面临的竞争压力均不小。未来较量将是综合实力的大比拼,包括市场把握能力、技术实力、产品周期以及规模效应等。8 N8 z3 B" G+ [- w! l$ A) W' {
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