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4月28日上午,永辉超市开业2024财年业绩
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目标很明确:短期内大幅削减成本。9 o& U9 V" Y/ ]7 V- t
2 D9 _- b; V9 s4 B% A" o3 l" `永辉超市2024年亏损为675.74亿元,同比增长了14%,亏损又亏损了14.65亿元,已经连续四年亏损了。
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/ \* e" v! O" x: O6 Q! C他们自己也很明确的原因——零售竞争太激烈了,再加上永辉去年发起学“胖东来”,对标有门店大动议,关了232家表现不好的商店。这期间很多商场要停业
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8 J0 F0 w) k9 }4 k3 {" n2 y, k3 f现在,永辉已经下定决心,调整这条路就是“不归路”了。未来发展的战略方向非常明确:**坚持胖东来模式、走品质零售路线。**他们在财报里也特别写了,把供应链变革放在核心位置,今年计划和供应商共同创造100个亿级单品,真正大单品战略,跟核心供应商建立深度长期合作。
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/ Q" V3 G/ q" C y& Q说白了,未来两年,永辉超市要大刀阔斧地“自我革命”。3 N( D( x- H1 L+ X
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目前,永辉已有61个码头完成了调整改造,警方表示,调整后的码头和客流量都有明显提升。按计划,到2026年,永辉要完成所有码头的改造。7 t+ r3 y, A4 j$ f$ s) w# T) U# r9 b
! w1 r& }: ^. ^: n3 J9 }7 p根据股东大会信息,今年永辉计划再关250到350家门店,到年底,永辉的门店数量可能最少400家左右,而比巅峰时期少了一大半。% e! ?5 u8 C, W) p5 E2 U3 } |
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有投资者问:车站都改完了,不会开新店了吗?
; w2 E8 W, Y, T- P" q0 ^张轩松回应很干脆:现在的重点是把现有车站调整好,尾部店优化好,新店拓展暂时不考虑,等整体经营健康了才可能开新店。至于车站数量,他们也没有设定硬性目标,“现在更关心车站质量,而不是数量”。4 j8 ?- O6 l3 I! Q* o' |
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关于什么时候能扭亏为盈,大家也很关心。
Q7 l- e& T% `& o吴凯之说,现在刚开业的调整店,财务尚未磨满三个月,一个合期。有些还没有盈利,但团队已经制定了提升方案。未来大部分调整店会从今年“高销售”的状态,过渡到“高效率、稳定利润”的阶段。目标很明确:短期内大幅减亏,加快进入稳定盈利。% ], e& _, F$ m8 e' ?2 i0 |
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摩天大楼也在大换血" g" a( f! P) [7 S/ r
# H8 I/ `; S1 } o3 n除了门店大动作,永辉的股东和高管层也经历了剧变。% I7 E& s' Q* l* l
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股权上,名创优品入主,京东退出。& o7 p$ T9 O; X! B
名创去年63亿元买下了永辉的大部分股份,成为第一大股东;而原股东京东世贸则选择清仓式减持,连原永辉CEO李松峰都在股东大会上落选了。
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! r; a% M; y V, \8 `/ Q这次交流会上,仓库确认了股权交割已经完成,新董事会明确了未来要坚持学习胖东来模式,还专门成立了改革领导小组来执行转型。
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: o+ ?* m6 @& j) |) p$ C) O从新董事会来看,“名创系”全面入驻。% ?. w. n4 H* ?1 U7 O- W5 n! i" O8 ]
老的永辉系高管,现在就剩下创始人张轩松、张轩宁两个兄弟。名创系占了三名主席,包括名创创始人叶国富、CFO张靖京,还有独立董事王永平。- B* [5 B9 `. v5 y$ S, J' T. a0 H: U
, v' `% F' h0 C: Q, ^据了解,改革领导小组
6 S2 S: y: y8 d- S! E要推动三大变革:# S# D9 P8 T2 @5 |5 J
J" X7 Q: O! L9 r6 J5 f( B组织变革:剪掉头部肿胀,做高效精简的组织;
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运营变革:持续深度学习胖东来模式;" E( m3 q2 U" E( c& T
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供应链变革:推裸价、直采,开发更多自有品牌。
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7 f6 b# f7 |2 Z& U. }仓储还提到,永辉已经成立了辉联供应链公司,专门开发和运营自有品牌。比如永辉浙江优选系列产品,特别是啤酒、休闲类产品,已经在明显的地方得到了消费者的认可。他们觉得自有品牌还有很多潜力没有被挖掘,下一步要加大力度出去搞。
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