|
A3 {8 O( k+ v% h Z$ O- x: L2024年,美国新能源汽车终于实现了一次重要突破——销量首次占到新车和卡车总销量的20%。虽然增长速度比很多人预想的要慢,但这无疑是“绿色出行”在美国取得的里程碑式进展。 & c; o" a, v! m. l
& [7 U1 `( Q$ R8 A3 X- W, R2 ~根据汽车数据公司Motor Intelligence的统计,2024年美国一共卖出了超过320万辆新能源汽车,其中混合动力车(包括插电混动)占了190万辆,纯电动车卖了130万辆。而传统燃油车的销量则首次跌破80%,降到了79.8%,创下现代汽车史上的新低。
+ h( r: K, \+ q- t& k+ ?- R: |7 E |$ f
9 ?3 a- }+ i5 m" f, Z! O# G- w在纯电动车领域,特斯拉依然是市场老大,不过它的份额有所下滑。从2023年的55%降到了2024年的49%。尽管如此,特斯拉的Model Y和Model 3依旧稳居2024年最畅销电动车型的宝座。 : l1 e2 g! Z8 v4 H1 ^ J
. A2 r- x/ g7 I. {除了特斯拉,纯电动车市场还有其他大玩家,比如现代汽车集团(包括起亚)、通用、福特和宝马。它们的市场份额分别是9.3%、8.7%、7.5%和4.1%。这几家车企之间的竞争也让电动车市场变得更加多元化。
( @ I% B) O% P: q) ?) D8 L0 v5 C' X; _0 w6 Z1 z/ l- w4 h# K
电动车市场的竞争格外激烈。根据凯利蓝皮书的数据,在68款主流电动车型中,24款销量比去年增长,17款是今年新推出的,但也有27款销量出现了下滑。
! v# u! x, v" v% M- o/ p1 E! a" U
2 m+ V7 h8 G0 a) X- I2 G( V+ o" @) T展望未来,Cox Automotive预计,到2025年,美国纯电动车销量将继续创新高,预计会占到新车销量的10%。如果算上混合动力车,那每4辆新车里就有1辆是新能源车。
3 ~" M9 ~8 T) L: q% Y
0 d5 K" l7 v' l' b$ S不过,未来也存在一些不确定性,比如特朗普政府可能会调整新能源车的相关政策。目前,消费者买纯电动车和插电混动车还能享受最高7500美元的联邦税收抵免。如果这项补贴被取消,新能源车的销量可能会受到影响。 ! T& [% P5 L9 H
: ^ W9 _8 I" A; W/ _. `
整体来看,美国的新能源汽车市场正在逐步成长,但未来的发展还要看政策、技术和市场的共同推动。
( _, k S# P# I. X$ _$ i' l8 r7 o! N+ Q
" q4 N# }7 _1 m( s- V) {- X
: ^7 Z8 u( E) H0 B$ b* |3 K
+ L. b, V( p6 X4 K+ S9 n1 M
|
|